ひとまず完成したKDX200君ですが、イマイチエンジンの調子が良くありません。
症状としては「アイドリングが安定しない」「アクセルオフ時に回転が落ちにくい」という症状です。
キャブセッティングの基本を調べて見ると、どうやらスロージェットが薄い時の症状のようですね。
エアスクリューを回してみても全然変化が無いので、スロージェットを純正の#45から#48に上げてみました。
そしてエアスクリューを回してみると
おお、おお、回転が上がるではないですか～！
2回転半ぐらいから変化が無くなるので、2回転半で固定しました。
乗ってみると
おーー！調子良いー！
今まで悩んでいた症状がしっかり改善されて調子の良いエンジンになりましたよ！＼(^^)／
これでエンジン系は大丈夫そうです！
次はリアショック！
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